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2024-09-21 8:04:35 罗源足球 莱莘莘

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于阿尔及利亚vs俄罗斯比分预测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍阿尔及利亚vs俄罗斯比分预测的解答,让我们一起看看吧。

阿尔巴尼亚距俄罗斯多远?

从阿尔巴尼亚到俄罗斯(两国地理中心)的直线距离(飞行路线)为5837公里(3627英里或3152海里)。

阿尔及利亚在北非地中海南岸,俄罗斯离阿尔及利亚最近的地方可以说是现在已经并入俄罗斯的克里米亚共和国,在黑海东北边,距离应该有个2000多公里。

阿尔及利亚计划采购12架苏57,不怕出问题吗?

兔哥回答:近日俄罗斯的一架最先进战斗机苏-57在试飞时坠毁,飞行员跳伞逃生,这架苏-57隐身战斗机是俄罗斯第一架量产型战斗机,也是俄罗斯的自用版本,如果不追毁,三天后这架战斗机就交给俄罗斯空军部队正式入役了。而正当人们为俄罗斯最先进的苏-57隐身战斗机坠毁是否会影响苏-57的前途时,俄罗斯却盼来一个大好消息,有人要买苏-57隐身战斗机了。

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据阿尔及利亚网站menadefense报道,阿尔及利亚已经签署了购买14架苏-57隐形战斗机的合同,如此一来,俄罗斯对外销售苏-57战斗机的促销工作总算是有了进展。阿尔及利亚的做法无疑是给俄罗斯苏-57战斗机的外销工作起到了一个广告效应,接下来不排除其它国家跟进购买的可能性,阿尔及利亚也成为第一个苏-57战斗机的国外用户。说起阿尔及利亚也许很多人并不熟悉,苏-57的潜在用户人们习惯定位在印度、土耳其这样的国家,阿尔及利亚仿佛是杀出来的一匹黑马,着实让人感到惊讶。

阿尔及利亚是地处非洲北部的一个国家,属于地中海沿岸国家,阿尔及利亚是非洲国土面积最大的国家,拥有丰富的石油天燃气资源,是世界上第二大天然气出口国。依靠天石油燃气资源阿尔及利亚军事力量处于非常领先位置,仅次于埃及,空军处于领先位置。阿尔及利亚空军装备74架苏-30MKA战斗机,同时也装备数十架米格-29M2型战斗机以及伊尔76运输机,陆军也装备有数百辆俄制T-90坦克。阿尔及利亚武器装备基本都是俄罗斯的产品,占据多数,同时和俄罗斯在武器装备上关系密切,俄罗斯的伊斯坎德尔短程弹道导弹就出售给了阿尔及利亚四套,也足见两国是很亲密的。

据报道,这次阿尔及利亚不但购买了14架苏-57战斗机,同时也购买了俄制苏-35战斗机以及苏-34战斗轰炸机,可以说是一个大买卖。对于从俄罗斯购买苏-57战斗机并不是苏-57战斗机坠毁后阿尔及利亚才做出的,而是早就商定好的,只所以此时提出来,阿尔及利亚为俄罗斯挡口水的味道很浓。阿尔及利亚在俄罗斯发生苏-57坠毁事故后释放购买这款战斗机的消息无疑是给俄罗斯的一个帮助,提高苏-57战斗机的人气,有点向俄罗斯卖好的意思。

从阿尔及利亚购买的苏-57战斗机来说,和俄罗斯坠毁的肯定没联系,苏-57坠毁机型是俄罗斯自用版本,而阿尔及利亚购买的是出口版本,性能上有缩水。阿尔及利亚这次从俄罗斯除了购买14架苏-57,还有14架苏-35和14架苏-34,看来阿尔及利亚也有趟趟水的意思,先来一个中队,如果不错就继续,否则就拜拜了。俄罗斯的苏-57坠毁事故也属于正常情况,“最优秀的战斗机都是摔出来的”,要说不正常就是定型的飞机发生了坠毁就另有隐情了。俄罗斯的苏-57到现在都没有实现量产,一年产量8架,俄罗斯不是不想,而是做不到,没有量产的能力,经济是制约俄罗斯武器装备发展的最大拦路虎。俄罗斯武器全靠卖出去才能有回头钱,真的很难,整体实力下滑非常快。这次阿尔及利亚购买苏-57战斗机,对于俄罗斯来说属于雪中送炭。
至于苏-57坠毁事故也不会影响阿尔及利亚购买,俄罗斯战斗机的质量还是有保障的,从全球来看,俄罗斯战斗机的坠毁率并不高,和印度比差很远,其实全球第一坠机大国并不是印度,而是美国,已经坠毁了2万架各种飞机,现在虽然美国的战斗机坠毁率减少了很多,依保持然平均每月两架。
F-22坠毁了4架,F-35坠毁了两架,F-16最近又坠毁了。战斗机本身就是一种危险机种,坠毁难免。阿尔及利亚只所以购买自然心里有数,其实,怕也没用,总不能因为怕坠毁就不建设空军了吧,所以,购买苏-57战斗机是阿尔及利亚国防建设的需要,不存在怕不怕的问题。
以上是兔个人观点,欢迎关注兔哥,欢迎探讨评论,图片来源网络。

2019年末,苏57量产机首架坠毁与阿尔及利亚的首份订单让俄方一忧一喜,万事开头难,苏57的起步还真不易。

据称要到2025年14架战机完成交货,到那时俄罗斯自家的76架计划也将完成,届时,全球不到百架苏57对阵千架F35,俄罗斯的日子不会太好过。

N年前的苏联有部小说叫《逆风起飞》,说的是苏联空军砥砺高飞的坚韧,40多年过去,俄罗斯空军和军工企业依然如此。

至于阿尔及利亚,它依靠俄式战机难以改变,自家的机群庞大,邻居的也不弱,摩洛哥和埃及都有F16,如今潜在对手苏57即将到手,摩洛哥肯定有F35的采购预案,塞西总统也会有新打算。两国与阿关系一般般,互相防着。

说到苏57的质量,只能听天由命,俄罗斯自家用了,不能让出口型掉价打脸,它还是不会放弃国际军火市场的,这是俄罗斯经济的命根之一。

我倒不担心出问题,我是怀疑阿尔及利亚压根就没买,又是俄罗斯媒体帮着卖出去的战机。

这个消息最早是俄罗斯网站

Avia.pro

传出来的,说是阿尔及利亚正在和俄罗斯洽谈购买14架Su-57和14架Su-34的合同。

莫斯科航展上的Su-57

阿尔及利亚最大的军售伙伴,一个是俄罗斯,一个是中国。中国主要是提供陆地和海上作战武器,而天上飞的战斗机则基本上被俄罗斯给包圆了。阿尔及利亚在非洲来讲,属于是一个不太爱出风头,但是非常有实力的军事强国。目前阿尔及利亚已经有58架Su-30和32架米格-29,规模仅次于埃及。所以可见阿尔及利亚还是很信赖俄式战机的。

可问题蹊跷就蹊跷在,今年9月份,也就是莫斯科航展那会儿阿尔及利亚刚刚和俄罗斯签订了一个20亿美元的合同,包括采购新一批Su-30MKA和Mig-29M/M2战斗机,这怎么才过仨月就又来了这么笔大单,直接采购了1个中队Su-57+1中队Su-34?阿尔及利亚常年军事开支也就100亿美元左右(而且是全军),我印象里阿尔及利亚还没这么阔气到这个程度吧?

阿尔及利亚每年军事开支在100亿美元附近徘徊

而按照Su-57的售价,加上14架Su-34,那差不多是40亿美元的价值,你确定一个一年100亿美元开支的国家能一口气签了20亿美元合同后紧接着又签40亿美元?而且为啥还要分两次签?这个疑点就大了。

所以这事还是很有疑点,真假都不一定。早在2015年,俄罗斯媒体就已经放出消息,说阿尔及利亚签了一笔Su-34的订单;好了,最近又传出阿尔及利亚要买Su-34和Su-57;所以到底哪个消息是真的?俄媒到底能靠点谱不?要知道,阿尔及利亚高级将领,最支持采购Su-34的将军艾哈迈德·盖德·萨拉赫都已经12月23日去世了。。。

最支持购买Su-34的将领盖德·萨拉赫,曾经表示“第一眼就爱上了Su-34”,结果老人家死了也没看到Su-34

在阿尔及利亚空军,俄制装备一大堆,有58架苏-30MKA,苏-30SM的外销版本。有数十架米格-29,有苏-24,还有雅克-130教练机,以及米-26和米-28直升机等。长期的合作关系,使阿空军形成了对俄制飞机的使用传统,接手即可上手,有利促进战斗力生成。

本来俄制军机素有皮实结实和耐用之名,且经过几十年使用,能给予更多信任。后勤保障体系的生成,自然也有考虑,良好的保障即是战斗力的前提,建立起维护能力,实非容易。现在接着购买俄制装备,有利保障,正能促进战斗力快速生成。面对周边国家装备了最新型F-16,利叙乱起,不能不说对阿国也是刺激和警惕,购买苏-57,数量虽不多,但毕竟实现了拥有五代机的期望,即能对周边三代和四代战斗机,形成不对称优势,更辅之苏-35四代机,完全可以碾压周边四代机。

苏-57是刚刚呱呱出世的五代机,出点事实属正常,阿空军不会在意。如美国两型五代机,不也都没有摆脱机毁人亡吗?

最后一点很重要,阿尔及利亚是非洲第四大经济大国,以输出油气和矿石为主要经济来源,手中还是有一点钱的,国家人口不多4200多万,人均GDP为4000多美元,拿出一点钱买飞机,还是不成问题。

再说了,俄罗斯为推进军机外销,会更加灵活的销售方式,来维护和保持住传统客户的。只是一样,世人可能多不解,五代机苏-57首销非洲,在北非成功打开市场,是多少人没有想到的。

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