辽宁对四川总决赛时间安排《 # 》辽宁对四川总决赛时间安排最新消息

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重庆属于，华北，华东，东北，华南，华中，西南，西北，四川，这几个的哪里？

东北地区：黑龙江、吉林、辽宁

华北地区：北京、天津、河北、河南、内蒙古

华东地区：山东、江苏、上海、浙江、安徽

东南地区：江西、福建、台湾

华南地区：广东(包括港澳海南岛)、广西

西南地区：四川(包括重庆)、贵州、云南

华中地区：陕西、山西、湖北、湖南

西部地区：新疆、青海、甘肃、宁夏、西藏

福建属于哪个地区？东南还是华南？

华北区域：北京市、天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区；东北区域：黑龙江省、吉林省、辽宁省；华东区域：山东省、江苏省、上海市、浙江省、福建省、江西省、安徽省；华中区域：河南省、湖北省、湖南省；华南区域：广东省、海南省、广西壮族自治区；西南区域：云南省、贵州省、重庆市、四川省、西藏自治区；西北区域：新疆维吾尔自治区、青海省、甘肃省、宁夏回族自治区、陕西省。

福建属于华东还是华南并没有明确的概念，福建的地理位置位于中国东南沿海。行政上属于华东地区。华东地区是政治划分，不是人文和自然划分。华南地区属于自然地理划分，官方说法不包括福建省，但大众广义自然地理上的华南地区也福建中南部。

上海的马路是根据什么规则命名的呢？

上海马路的命名有规则，但又不是完全按规则来。因为上海开埠至今，已经有一百八十多年的历史，曾经“一市三治”，经历的变化是翻天覆地的，城市格局一直处于发展变化之中，因此所谓的规则也只能是一段时期内的规则，是相对的、变化的。

1845年英租界建立时，由于还没有统一的市政建设领导机构，界内的路名也就没有统一的取名准则，因此大多以附近的建筑物或重要机构为路名。如“花园弄”（今南路东路）、“教堂街”（今江西中路）、“领事馆路”（今北京东路）等等。

1863年，公共租界正式成立，有了“工部局”这个市政管理机构，为避免路名命名时引起纠纷，就决定了一个以中国行政地名作为路名的准则，原则上确定以中国的省名作为南北纵向马路的名称，以中国省以下的地名作为东西横向马路的路名。今天我们在市中心看到的南京路、九江路、汉口路、福州路、西藏路、云南路、贵州路、河南路……都是在那个时期命名的马路。

法租界建于1849年，是法国独占的租界，没有公共租界在马路命名上的矛盾，因而路名大多以法国人名、地名为路名。如敏体尼荫路（今西藏南路）、赵主教路（今五原路）、姚主教路（今天平路）、孟神父路（今永善路）、霞飞路（今淮海中路）、雷米路（今永康路）、拉都路（今襄阳南路）等等。

1943年租界消失，原公共租界内以中国地名命名的马路就没有改名，而法租界内以法国人名、地名为名的马路自然统统改名，也基本以中国地名为名。但由于省名有限，再加上许多省名已经被公共租界所用，所以此间马路的改名大都以市县名为名，且在方位上也只能部分与中国地图对应。

1949年之后，上海的市政建设又进一步发展，新开辟的道路犹如自行车的辐条从市中心向外延伸。路名原则上以中国县级以上的行政地名取名，而且还原则上把上海划分为若干块，每一块内又以与之方位相同的行政省内的地名作路名。

浦东地区是上海市的正东，这里的路名基本上使用中国正东的山东省地名，如崂山路、乳山市、潍坊路等。宝山区处于上海市的东北角，这里的路名几乎都以中国最东北的黑龙江省地名取名，如漠河路、盘古路、牡丹江路等。虹口区以东的控江路两侧是上海的东北部，这里的路名几乎全以辽宁和吉林两省的地名命名，如凤城路、延吉路、松花江路等。

共和新路算上海的正北方向，就以中国山西省的地名为名，如汶水路、万荣路、临汾路等。同样，长风公园一带是上海的正西边缘，于是这里又多以四川省地名为路名，如丹巴路、金沙江路、大渡河路等。桂林公园以南是上海的南面，这里的路名就以广西省地名为路名，如田林路、桂林路、苍梧路等。

所以1949年后新开发的道路命名是有一定规律的，熟悉这一规律对你辩识记忆上海马路名是会有一定帮助的。但这只是一般规律，并不涵盖全部。如原南市区老城厢，马路大都以建筑、作坊、寺、桥、庙等景物为名并被保留下来，就很难找出具体的规律了;再如江湾地区，是1930年“大上海建设计划”实施之地，这里的马路就以“国民政府”各一字打头命名，如国权路、民治路、政修路等等。1949年之后这些路名大部分也被保留下来直至今天，这是另一种“规则”了。

改革开放后，上海城市化发展迅速，又有无数的新马路诞生，这些马路的命名就没有沿袭过去的规则，而是根据区域功能、地理特点，综合时代风貌，颇有创意地命名。如浦东新区外高桥保税区内就以外国首都名或外国景物名为其间的路名，如日樱路、加枫路、美桂路、巴圣路、澳尼路等等;金桥加工区以树木花草为马路名，如红枫路、黑松路、蓝桉路、白桦路等等;张江高科技园区则以中外著名科学家之名为马路命名，如法拉第路、哥白尼路、李时珍路、华陀路等等。

而虹桥开发区内的马路命名则更加新颖丰富多彩，马路已经改“道”了，如黄金城道、荣华西道、荣华东道等等。

总之，从上海马路的命名规则及演变中，我们也能感受到上海这座城市的历史发展脉络，马路名也是历史。

上海的马路名称我有仔细观察过，有些用中国省名和城市分别命名南北向和东西向的马路，由于在上海马路基本不是正南正北的，会让人迷路，所以懂这一命名原则很多时候还可以用来辨别大体方向呢。上海人指路或者定位自己的方法也是：“（位于）某某路上，（靠近）某某路”。有些例外的命名情况就是出于历史原因或者历史人物的，比如一二八纪念路、哥白尼路等。

为什么四川除了成都其他城市都不怎么有名？

首先我们来定义定义“有名”这个词。一个城市怎么才算有名？是大部分人听说过，或者是叫得出名字，又或者是这个地方能经常被提起？以及，是对于哪里的人来说？

先严格定义“有名”，即明星城市，比如北上广深成都重庆杭州南京武汉等加上大理丽江一类的。你先回想一下，有多个明星城市的省份有几个？是不是只有广东、江苏、浙江，山东、辽宁、云南勉强也算。这样一来，在这个标准下，全国一省一个，甚至一个有名城市都没有不就是普遍现象么，还有什么好问的？

那么放宽一点标准，大部分人叫得上名字的，人口重镇或者经济重镇或者旅游胜地。

1.人口重镇，抱歉，四川的人口重镇除了1500万人的成都以外，没有一个常住超过700万，大部分在500万以下，跟河南河北地级市动辄上千万人口相比，都太少了，因为每个城市都被切割过，一分为二甚至分为三。人口都那么少，谈什么人口重镇？唯一一个跟成都同等体量的重庆也分割出去了，但本质上四川盆地依然是双核。

2.经济重镇，在之前外贸型经济驱动模式下，沿海城市拥有得天独厚的优势。而内陆城市除了资源丰富的资源型城市以外，其他的都发展缓慢。因此，非省会城市的经济重镇，基本上都集中在沿海省份。省内城市里，只有绵阳这个科技城有那么一点点希望，但是绵阳自身经济发展速度实在太慢了，长年省内垫底，没有撑起它的名号。

3.旅游重镇。云南城市是这一类的典型，比如丽江、大理、西双版纳，而四川旅游发展最好的还是成都。其实乐山也算一个，但是离成都太近，通常都是成都一日往返了，给人印象不深，而风景最美的川西则没有城市，成都依然是最好的中转站。其他地方旅游资源说实话，放在国内实在太一般了，也就巴中光雾山、广元剑门关、宜宾蜀南竹海勉强撑门面。

这么一算，根本没有城市符合这三种重镇的要求，又凭什么有名呢？

那就再放宽一点标准，外地人叫的出名字的城市也算有名。那我不信绵阳、德阳、攀枝花、南充、宜宾、达州、泸州、内江、乐山、眉山、资阳、遂宁、广元、巴中、广安这些城市你一个都不知道，那也太孤陋寡闻了。这个标准下，有名的城市就多了去了。

到此，以上就是小编对于辽宁对四川总决赛时间安排的问题就介绍到这了，希望介绍关于辽宁对四川总决赛时间安排的4点解答对大家有用。